Субкомпакт Renault 4L (1961–1994) — одна из самых успешных моделей французской марки. Крошечный автомобильчик выпускали в 28 странах, и его тираж за более чем 30 лет превысил восемь миллионов экземпляров. Чтобы отпраздновать 60-летний юбилей «четверки», Renault призвала на помощь дизайнера Матье Леаннера, который в свойственной ему манере «объединил миры автомобилей и современной архитектуры».
Следуя моде, Renault 4L перевели на электричество. Заднюю часть кузова, вместе с дверью багажника, превратили в панорамное окно со «стеклами» из поликарбоната. И чтобы в машине было ещё больше света, вместо глухой крыши установили прозрачные солнечные панели, подпитывающие тяговую батарею во время стоянки. Решетку радиатора заменили на лист полированного алюминия, а кузов окрасили трехслойным колером «под цемент», придавшем автомобилю сходство со зданием.
.png)
