Последняя развивала проект по созданию крупнейшей в России региональной гостиничной сети средней ценовой категории. Уже тогда, в 2012 году, журналисты из "Рейтерс" выяснили, что РГС был тесно связан с "Российскими железными дорогами". В 2009 году структуры Якунина договорились с компанией Rezidor о совместном проекте создания сети гостиниц в российских регионах. Объем инвестиций должен был составить 500 млн долларов, а сеть должна была включать 20 отелей. Помещения оказались расположены поблизости от центральных городских вокзалов.
Организация Региональной гостиничной сети ликвидирована, но только в 2017 году. Много ли они успели заработать? Наверняка много и очень много. Однако, сколько - понять трудно. Последним портом приписки собственников указан кипрский офшор "Ар Эйч Си Риджинал Отель Чейн ЛТД", а в финансовой отчетности какая-то "муть". Там у компании с 10 тыс. уставного капитала указана рыночная стоимость в размере минус 182 млн рублей.
Инвестировал в строительство этих гостиниц и фонд "РВМ Капитал", созданный в структурах РЖД. Там он контролировал большую часть непрофильных активов госмонополии. Основным акционером управляющей организации фонда - ЗАО УК "РВМ Капитал", была компания ЗАО "ИГ "Росвагонмаш". В 2011 году контроль над ней перешёл в руководству компании, в частности, председателю совета директоров инвестиционной группы Сергею Орлову. В то время он был советником главы РЖД Владимира Якунина. А до этого по слухам много лет работал с Андреем Якуниным в его фонде VIYM. Таким образом получается, что "РВМ Капитал" мог инвестировать в проекты сына главы РЖД.
В другом своем гостиничном проекте, в итальянской Умбрии, структуры Андрея Якунина осенью прошлого года снизили свою долю. Фонд VIY Greater Europe Hospitality Fund SICAV-SIF продал за 13,5 млн евро неназванной третьей стороне 10% в компании.
