«Туроператоры получили указание от прокуратуры воздержаться от отправки туристов в Китай и от приема китайских групп в Благовещенске», – рассказал наш собеседник. По его словам, это связано с тем, что транспортную проблему так и не решили. Недавно построенный мост через Амур доступен только для перевозки грузов, так как с российской стороны еще не готовы пункт пропуска через госграницу и таможня. Обустраивать надледную понтонную переправу, которой туроператоры пользовались для отправки тургрупп в Китай до пандемии, власти тоже не спешат. Поэтому единственный способ попасть в Китай из Благовещенска – это воспользоваться судами на воздушной подушке, которых не хватает.
Руководитель «Турбюро Дальневосточный Феникс» Александр Кивал подтвердил, что с российской стороны в Благовещенске работают всего два пассажирских судна, а с китайской – четыре. Что касается понтонного моста, то установить его не получается по объективным причинам – Амур замерз только частично.
Видимо, чтобы не допустить повторения проблемы с вывозом туристов из Китая, в администрации области предпочли полностью прекратить согласование безвизовых списков, которые туроператоры должны заверять у чиновников.
Между тем российские компании, поверив рапортам Минэкономразвития о перезапуске безвизового соглашения с 1 августа, успели продать очень много туров из Благовещенска в Китай. Сейчас эти поездки приходится отменять и возвращать деньги. Туристы из других регионов, в свою очередь, тоже несут потери, так как они заранее купили билеты, чтобы приехать в Благовещенск.
Туроператорам и их клиентам остается только ждать. «Построить понтонный мост обещают как только позволит погода – к 15–20 декабря», – рассказал Александр Кивал. Обычно ее открывали на месяц раньше.
Напомним, в начале ноября в китайском городе Хэйхэ скопилось несколько сотен туристов, которые не могли вернуться в Россию из-за сложной ледовой обстановки на Амуре. Спустя несколько дней их в виде исключения доставили на родину по новому мосту, который пока используется только для перевозки грузов.
Автор: Дмитрий Даниленко
