Туристы сбились с пути
С 24 февраля Росавиация еженедельно продлевает запрет на полеты в южные аэропорты России, на момент подготовки материала ограничение действует до 25 мая. При этом многие авиакомпании, включая «Аэрофлот», отменили рейсы на юг до конца июня. По данным экспертов, из-за закрытых аэропортов объемы бронирования черноморских курортов сейчас ниже ожидаемых.
По оценке генерального директора туроператора «Дельфин» Сергея Ромашкина, в условиях критического снижения выезда за рубеж можно рассчитывать на рост турпотока на курорты Кубани, но пока этого не случилось. Причины, по мнению эксперта, понятны: геополитика, тревожные экономические прогнозы. Но основная проблема 2022 года — транспортная.
«У наших туристов появились неожиданные проблемы, и они отложили покупку туров на более позднее время. Пока мы идем на 12–15% хуже 2021 года. Нет также ясности с закрытыми аэропортами юга, это мешает планировать летние поездки в эти регионы. Надеемся, спрос восстановится после возобновления авиасообщения. Пока продажи по Анапе, где аэропорт закрыт, снизились на 25%»,— рассказал господин Ромашкин.
По его словам, чтобы справиться с логистическими трудностями, требуется значительное увеличение железнодорожных перевозок и, возможно, автобусных. Кроме того, крайне необходимо расширение сроков покупки ж/д билетов до 180 дней, сейчас эти сроки в основном составляют 90 дней, что делает неудобным покупки железнодорожных туров на лето.
Также Сергей Ромашкин уверен, что тенденцией нынешнего летнего турсезона станет повышение востребованности автопутешествий. Учитывая этот тренд, говорит эксперт, властям разного уровня необходимо как минимум остановить в сезон дорожные ремонтные работы в южном направлении.
К слову, в мае губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев поручил своим заместителям подготовить дороги к сезонной нагрузке. «С 1 июня на дорогах Краснодарского края не должно быть реверсов. Основные ремонтные работы должны идти в вечернее или ночное время, чтобы не препятствовать движению транспорта»,— отметил глава региона.
По словам управляющей гостиничным комплексом «Имеретинский» (Сочи) Ларисы Зацепилиной, происходящие мировые события отразились на туристической отрасли, внеся свои коррективы: «Наши гости стали реже планировать отдых в Сочи: один раз в год против двух-трех поездок. Мы связываем это с ухудшением экономической ситуации и с трудностями в транспортной доступности. В связи с этим наблюдаем тенденцию значительного сокращения индивидуального бронирования на не высокий сезон (с октября по апрель) по сравнению с прошлым годом». При этом госпожа Зацепилина отмечает, что в 1,5 раза вырос спрос на продажи отдыха в рассрочку или кредит.
В региональном министерстве курортов, туризма и олимпийского наследия считают, что закрытие аэропортов Анапы, Геленджика и Краснодара не окажет серьезного влияния на турпоток и организацию летнего отдыха. «Несмотря на режим ограничения полетов на юге страны, туристическая отрасль работает в полную силу и продолжает принимать туристов. Приехать на отдых можно поездом, автобусом или на личном автомобиле. Либо самолетом в аэропорт Сочи, на базе которого сформирован временный транспортный хаб. Сообщение между курортными городами Краснодарского края увеличено. По маршруту Новороссийск — Геленджик — Сочи в течение всего летнего сезона будет курсировать скоростной теплоход "Комета". Попасть из одного города в другой можно быстрее, чем на автомобиле и автобусе, так что в условиях летнего курортного сезона теплоход станет удобной альтернативой привычному транспорту. Из Новороссийска в Геленджик морем получится добраться за час, а до Сочи — за 4,5 часа»,— отмечают в минкурортов края.
В свою очередь региональные отельеры в ожидании волны автотуризма озабочены организацией парковочных пространств. Генеральный директор «Метрополь Гранд Отель Геленджик» Андрей Федоткин говорит, что в связи с закрытием аэропортов в южных городах очень важным становится наличие у отеля собственной парковки. Этот фактор, по его мнению, скорее всего, увеличит среднюю продолжительность проживания, так как не все готовы тратить на дорогу сутки или более, чтобы провести на курорте всего несколько дней.