Капсульный отель для аэропорта

Формат

Особенности формата в этом случае во многом определялись местоположением. Гостиница организована на пятом этаже терминала "Аэроэкспресс", который изначально планировался как офисная зона. Вся площадь отеля составляет 1100 кв. м. На ней расположены холл и 66 номеров: 10 одноместных и 52 двухместных номера эконом-класса, 3 трехместных номера бизнес-класса и один - первого. Площадь самого маленького номера составляет 7 кв. м, из них на санузел приходится 1,7 кв. м. Минимальный комплект мебели включает кровать и тумбу. Примечательно, что половина номеров не имеют окон, что делает их похожими на круизные каюты эконом-класса.

Номера оснащены телефонами, имеется доступ в Интернет и интерактивное телевидение. Правда, за просмотр телевизионных каналов гостю отеля придется дополнительно заплатить. Пользование интерактивным телевидением возможно только при покупке активера. По задумке владельцев отеля это позволит минимизировать общий шумовой фон. Лучший номер отеля имеет площадь 22 кв. м. Он меблирован двумя кроватями, прикроватными тумбами и креслом, просторным шкафом-купе. Визуально пространство расширяют большие панорамные окна. Номер отличается легким воздушным дизайном.

- Концепция капсульных отелей оптимально подходит для крупных транспортных узлов, поскольку предполагает размещение на небольшом пространстве компактных комфортабельных номеров, в которых есть все необходимое для кратковременного отдыха, - говорит Виталий Малаханов, управляющий отеля (УК "Успех"). - Основные идеи формата заключаются в доступности комфорта за счет удобного расположения отеля, экономичности (мы предлагаем клиенту только то, что ему действительно необходимо) и почасовой тарификации после 4 часов пребывания. Формат капсульного отеля зародился в Японии и получил дальнейшее развитие в Европе. В отличие от наших номеров, комнаты в капсульных отелях Европы чаще всего не имеют окон.

Клиент

- Одна из потенциальных групп клиентов отеля - транзитные пассажиры, у которого стыковка между рейсами составляет 6-8 часов, - говорит Виталий Малаханов. - Наличие отеля непосредственно в зоне аэропорта позволяет человеку отдохнуть, принять душ, ответить на срочные письма. В перспективе мы также планируем услугу room-service - заказ еды из ближайших кафе и ресторанов. Пока что гость может спуститься и пообедать в одном из заведений питания, расположенных на 3 и 4 этажах "Аэроэкспресса". Экспресс-отель также решает проблему ранних рейсов для командировочных: чтобы вовремя оказаться в аэропорту, ранее людям приходилось выписываться из своих отелей в 5-6 утра. И, наконец, еще одна категория клиентов - это корпораты: работники авиакомпаний и пассажиры отложенных рейсов.

Тарификация

Ценообразование в отеле спланировано следующим образом: фиксированная цена (1312 руб.) за 4 часа пребывания и далее - почасовая тарификация. Виталий Малаханов отмечает, что такая ценовая политика вполне себя оправдывает, поскольку пока отказы по цене составляют менее 10%. Интересно, что владельцы отеля столкнулись с отсутствием на рынке программ автоматизации под такую систему тарификации и вынуждены были заказывать продукт под свой отель. В процессе разработки также находится система on-line бронирования. Среднее время пребывания в отеле, по опыту первого периода работы, составляет 6-8 часов. Активный пассажиропоток Шереметьево-2 позволяет владельцам отеля рассчитывать, что "Воздушный экспресс" быстро выйдет на хорошие показатели заполняемости: 75% через полгода.

В дальнейшем владельцы отеля строят планы развития сети "Воздушный экспресс". Второй отель может через некоторое время появиться в стерильной визовой зоне аэропорта. Предполагается, что этим освоение "Шереметьево-2" ограничится в виду достаточного числа номеров. Сегодня свои услуги размещения также предлагают "Аэропорт Отель Шереметьево-2" (251 номер) и "Новотель Шереметьево-2" (493 номера). Номерной фонд трех отелей составляет 810 номеров.

Александр Минаев, генеральный директор компании "Арт Пипл Групп":

- Само по себе сочетание "капсульный отель" подразумевает возможность провести ночь (или день) в небольшом комфортном пространстве, оборудованном спальным местом. Во всем мире требование к подобным отелям одно: максимум комфорта на меньшей площади, то есть эргономика решает все. И это правильно - зачем платить за лишние метры, если человек планирует всего лишь поспать несколько часов. Стандартный номер подобных отелей включает душ, туалет, кровать, телевизор и место для вещей. Особое внимание уделяется освещению. Во всем мире открытие подобных отелей становится закономерной тенденцией. Их дешевле обслуживать, площади используются эффективней.

В России получилось как всегда: вместо большего количества стандартных номеров у нас понастроили ВИПов и ЛЮКСов, непонятно зачем и для чего. Удивить общественность или привлечь пассажиров первого и бизнес-класса? Наш отель больше напоминает скандинавский офис, нежели гостиницу, в которой можно с комфортом поспать несколько часов. В погоне за "чистотой образа" в дизайне, интерьеры получились очень холодными.

В целом перспективы капсульных отелей огромны. Как бизнес-формат эти отели будут весьма востребованы в крупных городах с большим количеством бизнес туристов. Но это придет к нам еще не скоро. Нужно сменить пару поколений наших граждан и продумать реальную ценовую политику на проживание в таких отелях. Стоимость размещения в подобных отелях в мире составляет в среднем 40-50 евро в сутки или 30 евро за 12 часов, у нас цена в 2,5-3 раза выше.

Дмитрий Бойченко