Finnair отказалась от полетов в регионы России

Заключительные рейсы состоятся 14 сентября в Казань, 22 сентября в Самару, 9 октября в Екатеринбург. Авиакомпания пообещала предоставить всем пассажирам, купившим билеты на более поздние даты, возможность либо улететь с пересадкой в Москве или Санкт-Петербурге, либо вернуть деньги за билеты.

«К сожалению, финансовые показатели данных рейсов не оправдали наших ожиданий, - уточнили в Finnair. - Несмотря на все усилия с нашей стороны, спрос на перелеты по этим направлениям оставался недостаточным, поэтому мы приняли решение вывести их из расписания. Россия по-прежнему остается значимым рынком для Finnair. Весной 2019 года мы увеличили частоту перелетов в Москву и Санкт-Петербург, добавив по одному ежедневному рейсу, которые выполняются круглогодично».

Напомним, что сейчас доступно 28 рейсов в неделю из Москвы и 27 рейсов в неделю из Санкт-Петербурга.

Линию в Екатеринбург компания обслуживала без перерывов с 2008 года, а Казань и Самара были добавлены (вместе с Нижним Новгородом) в 2014 году. Но маршрут в Нижний Новгород быстро закрылся, а Казань и Самара стали сезонными направлениями. Если поначалу рейсы прекращались лишь на пару зимних месяцев, то год назад эти маршруты стали фактически только летними и теперь закрываются совсем.

Как пишет Travel.ru, Finnair стала еще одним европейским перевозчиком, отказавшимся от полетов в регионы России и сосредоточившимся только на наиболее стабильных в плане спроса рейсах в Москву и Санкт-Петербург. Ранее из регионов полностью ушли Lufthansa и Austrian Airlines, также имевшие в свое время немало пунктов назначения в России, большинство таких линий закрыла и CSA Czech Airlines.