«У нас есть дорожная карта, где указаны этапы и необходимое финансирование для их реализации. Если бы до нас довели нужные суммы (на 2024 год УК просила 1,5 млрд), мы бы смогли начать проектировать сети. Тут важный момент — если бы нам дали деньги до октября, то мы бы запроектировали к лету [2024 года] и могли выйти на строительство. Но сейчас зима, срок изысканий и проектирования сдвигается на 2024 год и, как следствие, начало строительства — на 2025 год. Это при условии, что будет финансирование. А поскольку строительство занимает от 1,5 лет, то запуск новых объектов будет возможен только к сезону 2026 — 2027», — поделился Гункевич.
Первым делом на ГЛК «Гора Белая» планировали сделать проектную документацию для канатных дорог, трасс и передать ее в концессию (меморандум о сотрудничестве для развития горнолыжного курорта в июле заключили с «Группой Синара», — прим. URA.RU), и инвесторы с учетом возможности строительства сетей с привлечением федерального финансирования могли бы приступить к строительству гостиниц и горнолыжной инфраструктуры. При этом, отмечает Гункевич, в проекты развития курорта, разработанные еще несколько лет назад, также приходится вносить изменения.
Из-за санкций многие компании, занимающиеся строительством горнолыжек, либо пропали с рынка, либо их продукция выросла в цене. Приходится искать аналоги, при этом зачастую их характеристики таковы, что приходится из-за них менять техническое задание. Например, из-за замены швейцарских канатов на китайские нужно увеличивать частоту установки опорных столбов для подъемников. То есть стоимость проекта растет с каждым годом с учетом экономической ситуации.