Московская ассоциация судовладельцев пассажирского флота (МАСПФ) попросила мэра города Сергея Собянина разрешить с 15 июня перевозку пассажиров внутренним водным транспортом в пределах столицы. Обращение было направлено главой ассоциации Кириллом Евдокимовым 28 мая (копия письма есть у “Ъ”). В нем отмечается, что пассажирские речные суда имеют открытую верхнюю палубу, позволяющую перевозить пассажиров на открытом воздухе, что в совокупности со своевременной обработкой дезинфицирующими средствами и минимальным контактом пассажиров с экипажем сводит риск распространения вирусов на речных судах к минимуму. В пресс-службе мэрии на запрос “Ъ” не ответили.
Другой проблемой является то, что по указу мэра Москвы от 10 апреля судоходные компании не могут не только перевозить пассажиров, но и вообще функционировать. Между тем компаниям нужно готовить флот к эксплуатации.
Как пояснил “Ъ” Кирилл Евдокимов, готовясь к открытию навигации, компании уже вызвали экипажи, которые сейчас находятся на судах,— каждую неделю-две их необходимо менять, при этом большинство людей — из других городов, и оформить пропуска невозможно, так как предприятия находятся в списке тех, чья деятельность приостановлена. При этом Росморречфлот и служба капитана бассейна издали распоряжение, исправляющее эту неточность и запрещающее движение судов именно с пассажирами, говорит Кирилл Евдокимов. Но необходимо заранее понимать, когда судоходные компании смогут перевозить пассажиров. «Пока мы рассчитываем на выход 15 июня, но угадать очень сложно, нет никакой логики в действиях московских властей»,— отмечает глава МАСПФ. Часть флота — это плавучие рестораны, и режим их работы вообще неясен, рассуждает господин Евдокимов,— возможно, им разрешат ходить только как экскурсионно-прогулочным судам без предоставления питания.
Общие потери судоходных пассажирских компаний в Москве на 14 июня составят около 840 млн руб., заключает господин Евдокимов.