Такая мера, по мнению г-на Боброва, позволит минимизировать потенциальное распространение вируса, максимально упростит ограничительные процедуры для пассажиров и будет способствовать восстановлению туристического обмена.

Агентство по туризму Приморского края, АМТ «Мир без границ» и Ассоциация ТИЦ Дальнего Востока провели стратегическую сессию, посвящённую развитию въездного китайского туризма, параллельно с Восточным экономическим форумом во Владивостоке. Это мероприятие предваряло VIII Российско-Китайский туристический форум, запланированный на 19—20 октября 2021 года, который «Мир без границ» организует совместно с Китайской ассоциацией туристического сервиса (CATS).

Выступая на стратегической сессии, Александр Бобров отметил, что у Международного аэропорта Владивостока есть хорошая база для приема китайских и других туристов, которая была создана за последние 10 лет, предшествующих кризису, вызванному пандемией. В 2019 году через главную воздушную гавань Дальнего Востока прошло порядка 1,5 миллиона человек, из которых около 20% пассажиров составляли граждане КНР.

«Для ускорения восстановления авиасообщения и турпотоков между Россией и Китаем на переходный момент после окончания пандемии необходимо подумать над временными мерами, которые можно предпринять. Например, организовать «Пузырь путешествий», когда в ограниченных объемах и на ограниченных территориях можно практиковать частичное восстановление туристического потока», – предложил представитель дальневосточного аэропорта.

Ранее Международная ассоциация воздушного транспорта, ИАТА (IATA) ввела понятие «Пузырь путешествий» (Travel bubble), которое подразумевает открытие авиасообщения между двумя (или более) странами с одинаково безопасной эпидемиологической обстановкой. Основным преимуществом такой модели, при соблюдении оговорённых мер безопасности в ходе полёта, должно стать отсутствие необходимости в карантине или изоляции после прибытия туристов в страну назначения.

Александр Бобров также подчеркнул, что для восстановления и наращивания туристических показателей, необходима поддержка со стороны государства тех направлений, которые после пандемии дадут стране качественного туриста, в том числе из южных районов Китая. 

«Это дальние, дорогие рейсы, поэтому такая поддержка будет актуальна. С этих позиций опыт китайских властей только подтверждает ожидаемый эффект от привлечения субсидирования именно таких рейсов», – пояснил г-н Бобров.

Он также выразил обеспокоенность по поводу недостаточной информации о туристических возможностях Приморского края среди потенциальных китайских туристов.

Редакция "Вестника АТОР"