Полную версию смотрите здесь.

- Почему крупный сотовый оператор решился зайти на рынок туристических услуг в такое непростое для туротрасли время?

- МТС уже давно не только сотовый оператор. Это экосистема цифровых сервисов, ориентированных на развлечения людей, на эмоциональную составляющую. Вообще идея выхода на рынок путешествий была давно, поскольку в поездках совершенно точно превалирует эмоциональная составляющая. Для МТС это возможность добавить и расширить пользовательский опыт в рамках экосистемы.

После событий весны 2022 года рынок туруслуг освободился в связи с уходом крупных зарубежных игроков. Кроме того, мы понимаем, что у нас достаточно большая экспертиза с точки зрения IT и работы с большими данными, информационной безопасностью. И достаточно ресурсов – например, абонентская база более 80 миллионов абонентов, с которыми мы можем коммуницировать и предлагать им услуги бронирования отелей. Вдобавок, МТС Travel – надежный бренд от надежной компании. Эти несколько факторов позволяют нам выстраивать бизнес.

- После приобретения компании «Броневик» вы стали заметным игроком в сфере онлайн-бронирования отелей. Как вы сегодня оцениваете этот рынок и как распределились объемы после ухода Booking.com?

- Тут надо сказать, что Booking, конечно, ушел, но его трафик все еще существенный в России. Интересный вопрос, почему им пользуются. Видимо, людям важна информационная составляющая сервиса. Тем не менее, доли рынка перераспредились, как и спрос. Выявить какого-то явного лидера пока не получается: кто-то по старинке продолжает искать информацию в интернете, кто-то идет на другие сервисы.

По моему мнению, перераспределение трафика еще будет происходить какое-то время. Как и на любом другом рынке услуг: сначала есть много игроков, которые занимают небольшую долю, постепенно они укрупняются и остается небольшое количество действительно заметных игроков.

- Какие-то явные лидеры уже определились?

- Все в процессе. По разным источникам, МТС Travel и Bronevik.com входят в топ-3 по объему совершаемых бронирований. Это порядка 25%, по нашей оценке.

- Каковы показатели Bronevik.com по итогам работы в 2022 году?

- Оборот вырос кратно. По количеству бронирований тоже кратный рост. Произошло изменение с точки зрения конечных клиентов: если до 2022 года у Bronevik.com были по большей части B2B-клиенты, которые отправлялись в командировки, то сейчас мы видим рост более чем в два раза доли B2C-клиентов, в том числе за счет подключенных партнеров: это «Островок», «Яндекс.Путешествия» и «Туту.ру», которые в том числе подключены и к Bronevik.com. Их мы воспринимаем как b2c-трафик.

- Изменилась ли стоимость бронирования, средний чек?

- Да, изменения есть. Есть несколько драйверов, из которых на поверхности инфляционный. Но на самом деле с переходом физлиц в абонентскую базу изменилась модель потребления. Когда человек едет в командировку, у него потребности немного другие, чем когда он едет отдыхать. Для себя мы выбираем немного лучше и дороже номер. Поэтому есть и рост среднего чека – в районе 10-15% к 2021 году.

- База увеличилась за счет клиентов МТС?

- Да, но это еще только начинает происходить. Витрину МТС Travel мы начали развивать с середины 2022 года. Осознанно запустили версию с минимальным функционалом, чтобы получить отклик от конечных пользователей – что нравится, а что нет. Проводили всевозможные исследования, строили гипотезы, что будет востребовано, что нет. Сейчас занимаемся развитием витрины, увеличением ассортимента, функциональности с точки зрения выбора, работаем над отзывами, описаниями отелей. Делаем так, чтобы человеку было удобно совершить выбор.

- Каковы итоги года для вас? Как оцениваете свою работу?

- Говорить об итогах МТС Travel пока преждевременно, сервису еще нет и года. Мы собрали большую команду и продолжаем ее набирать. Вакансии открыты и в разработке, и в маркетинге, и в коммерции. При этом ключевые позиции закрыты. Безусловно, еще много что нужно сделать. Тот же самый Booking – компании более 25 лет, на российском рынке они существовали порядка 13 лет. Естественно, это большое преимущество, но мы настроены догнать, перегнать и сделать еще более интересный продукт.

- Какие возможности предоставляет экосистема МТС для вашего продукта?

- Потенциально мы видим интеграцию с разными сервисами, в том числе с билетным, который предоставляет билеты на концерты и другие культурные события. Человек, когда приезжает в какой-то город, в том числе интересуется и развлечениями. Мы уже интегрировались с сервисом МТС Cashback, то есть за бронирование отелей на МТС Travel человек может получить кешбэк, который потом потратит внутри экосистемы на покупки в магазине или оплату подписок, связи. Есть другие сервисы, достаточно большой выбор. Кроме того, мы видим потенциал взаимодействия с нашей инфраструктурной составляющей – это и IT-мощности и Big Data.

- Одна из сильных экспертиз МТС Travel, как стало очевидно на съезде РСТ, – это работа с большими данными. Расскажите, как вы их используете в своей деятельности и как они могут помочь в развитии российского туризма?

- Про это много говорится, но что такое Big Data рынку не очень понятно. Не вся аналитика это анализ больших данных. Это не всегда помогает принимать решения бизнесу: что развивать, где и как. Можно делать более глубокий анализ, имея данные о покупках и перемещениях. Мы опираемся на все данные, которые есть внутри экосистемы. Безусловно, все обезличенно анализируется в генеральной совокупности, когда идентификаторы не привязаны к конечным людям, но позволяют делать более точные оценки.

Данные, в том числе большие данные, позволяют сделать систему более прозрачной, то есть принимать решения на основе действительно правильной аналитики. Это ведет к тому, что услуги становятся более качественными, уровень сервиса выше, вымываются мошенники. Работа с большими данными и система искусственного интеллекта позволяют вычислять накрутки отзывов и другие заказные вещи.

Кроме того, мы видим возможность развития регионов, и у нас есть конкретные кейсы. Так, во Владивостоке с помощью геоаналитики МТС предложили местным властям, где именно построить набережную. Делали анализ одного из фестивалей: какие именно люди приезжали, кто заинтересован. Это позволило на следующий год предложить продукт, более ориентированный на целевую аудиторию.

Если в целом говорить о туристическом потоке в регионы, мы готовы и хотим помогать в поиске инсайтов: кто бы мог приехать, кто интересуется, а кто реально приезжает, как перестроить свое предложение, чтобы привлечь тех, кто нужен.

- Что говорит Big Data об итогах 2022 года в туризме?

- Мы видим, что путешествия по России растут на 15-20%. Говоря о дальнем зарубежье, нужно отметить, что количество выезжающих сократилось на 12% за прошлый год. Но если говорить в целом о зарубежье, включая СНГ, Абхазию, Грузию, то тут мы наблюдаем рост на 6% к 2021 году.

Есть еще интересный тренд – это гиперлокальные путешествия в рамках федерального округа. Особенно это было заметно на Дальнем Востоке.

При этом есть некоторое падение доходов у людей. Это сокращает возможность путешествий. Но по опросам и модели потребления мы видим, что люди не готовы отказываться от путешествий целиком. Однажды отправившись в поездку, ты понимаешь, что это тебе нужно хотя бы иногда. Поэтому путешествия будут, они будут перестраиваться и повсеместного отказа мы не видим.

- В РСТ входит около 3 тысяч компаний, и большую часть из них составляют туроператоры, в том числе очень маленькие. Как они могут получить доступ к такого рода аналитике? Ее нужно выстраивать самостоятельно или есть еще какие-то варианты?

- Во-первых, если мы сначала говорим про аналитические отчеты, то это вполне можно заказывать у нас в МТС и можно проводить такие исследования. Это вполне рыночная услуга, именно анализ и интерпретация. Собственно, мы так и работаем, чаще всего с регионами, но это возможно и с частными компаниями.

В целом, по мере развития и погружения в отрасль видно, что степень цифровизации, степень работы с данными в туриндустрии, так скажем, не на высоком уровне. Уже есть много IT-решений для управления отелями, организации других услуг. Но если мы говорим про единую систему, способную целиком сформулировать предложение клиенту, который интересуется самостоятельным путешествием, то сейчас всё очень разрознено. Есть отдельно сервисы с отелями, отдельно билеты, трансферы, такси, все, что угодно - те же самые экскурсии, гиды, аренда. Если мы говорим про аренду, то с уходом мировых игроков сейчас есть проблема взять машину в одном городе, а сдать в другом, проехав несколько тысяч километров. Если она и решаема, то очень сложно. В то время как на Западе это довольно распространенная практика.

- В чем вы видите проблемы и точки роста российского туризма?

- Тут нужно послушать, что говорят клиенты, в первую очередь. Клиенты в большинстве своем жалуются на недостаточно высокий уровень сервиса, причем по всей цепочке. С уходом мировых игроков онлайн-бронирования остались прежние ожидания. А при наличии крупного игрока в течении десятка лет, который занимал, допустим, три четверти рынка и даже может больше, разумеется, другие игроки не могли инвестировать достаточно средств, чтобы развиваться. И сейчас тот момент, когда можно проинвестировать достаточные средства, усилия и время, и, так скажем, догнать. Но вообще задача, конечно, перегнать и сделать сервис лучше.

Это мы сейчас коснулись онлайн-сервиса. Но это все-таки офлайновая история. Физически приезжаешь, чтобы очутиться в новом месте. И поэтому следующий этап или точка роста для туриндустрии – это повышение качества конечных услуг на месте. Конечно, если сравнивать нынешний сервис с тем, что было 20 лет назад, уже большой прогресс. Если сравнивать нынешний сервис в среднестатистическом отеле в России и таком же в Европе, мы понимаем разницу. Думаю, что это важная история именно для роста туриндустрии в целом.

И дальше важная составляющая – это все-таки такая интегральная система информации, когда все сквозное. Вот что было у Booking.com? Например, отзывы. Им доверяли и отельеры, и клиенты. Но ведь не только отелями люди пользуются. Здесь должна быть совместная работа между витринами, какими-то инверторными системами и конечными поставщиками услуг, чтобы информация была прозрачна для всех игроков и, самое главное, чтобы было доверие, чтобы не было накрутки и предвзятости. И здесь, на мой взгляд, важным фактором будет внедрение некоторых стандартов взаимодействия и технологических протоколов.

- Почему вы решили вступить в РСТ и чего ожидаете от членства в союзе?

- Безусловно, РСТ – сильная организация, которая влияет на решения, принимающиеся в индустрии в целом и на государственном уровне, и на уровне компаний. Мы видим у себя возможности привнести пользу в принятие таких решений. Предоставить свою экспертизу, чтобы конечные решения пошли на благо всем участникам. Это с одной стороны. С другой, планируем привнести экспертизу работы с большими данными и вообще аналитики. Сделать некоторые стандартные решения, чтобы вся отрасль получила информацию, аналитику, которая позволит обелить туриндустрию, чтобы конечный клиент не испытывал удачу, бронируя какой-то номер или какую-то услугу. Мы не ограничиваемся только отелями.

- Каким вы видите туризм через год и через 10 лет?

- Ну, во-первых, путешествовать люди будут. По трендам, наверное, тут вопрос – куда будут путешествовать. Если мы говорим, что будет через год, то это, наверное, больше внутренний туризм. Что там будет через 10 лет, очень сложно сказать. Думаю, что все равно будет большая доля внутреннего туризма.

Что еще можно сказать про “через 10 лет”? В чем я практически уверен, так это в том, что у нас появятся новые направления путешествий. Знаю о различных проектах по построению туристических зон на Камчатке, в районе Байкала. Сейчас путешествовать в эти регионы довольно хлопотно.

Что касается онлайн-сервисов, безусловно, они будут развиваться, появятся достойные игроки. Могу привести пример того же российского финтеха. Он мировой лидер во многом благодаря тому, что стартовая позиция была околонулевая: когда, грубо говоря, у тебя нет ничего, ты готов инвестировать деньги и получаешь продукт с учетом всего мирового опыта. На мой взгляд, в туриндустрии есть нечто похожее в нынешней ситуации, поэтому я думаю, что нас ждут хорошие сервисы в будущем.