Он напомнил, что морской туризм был весьма привлекательным для посещающих Крым туристов в поздние годы Советского Союза: «Еще в 1989-1990 годах морским транспортом для прогулок вокруг Крыма пользовались около двух с половиной миллионов человек, - уточнил глава региона. - Сейчас это 50-70 тысяч человек в год, причем часть перевозок - в тени».
По словам Аксенова, перед властями Крыма стоит задача не только построить и восстановить портопункты и яхтенные марины, но и обновить морской транспорт, большая часть которого была произведена еще в советское время.
«Мы ведем переговоры с крупными игроками рынка, - рассказал он. - Последние у меня были вместе с владельцем одного из пансионатов Алушты. У него уже есть отработанные модели морского транспорта на электроходу. Мы готовим предложение для Госсовета при президенте о развитии электротранспорта в Крыму, в том числе и водного. Можно частично наладить его производство и в Санкт-Петербурге, и в Крыму».
Аксенов также отметил, что сейчас в Крыму ремонта требуют 290 причалов и малых пристаней. Власти республики выверят позицию по каждому из портопунктов с органами местного самоуправления, чтобы в дальнейшем определить очередность проведения ремонтных работ.
