Статья

Лига выдающихся караванеров: как развивается индустрия домов на колесах и кемпингов

Одним из популярных способов путешествий сегодня является дом на колесах. Иногда семья путешествует с таким прицепом самостоятельно, а иногда находит себе компанию таких же любителей жизни на природе и передвигается по дорогам целым караваном.
Лига выдающихся караванеров: как развивается индустрия домов на колесах и кемпингов

Президент некоммерческой организации «Лига караванеров», член общественного Совета Комитета Госдумы РФ по туризму, придорожной инфраструктуре и автотуризму Андрей Артюхов рассказал, почему Ростовская область является хабом для туристов из Центральной Европы и как фестивали караванеров способствуют развитию регионов страны.

РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ КАК ТУРИСТИЧЕСКИЙ ХАБ

Путь в общественной и профессиональной сферах у Андрея Артюхова начинался с клуба караванеров. Получив в 1995 году права, Андрей стал полноценным туристом, а с 2008 года – настоящим караванером.

«Юг России всегда был точкой притяжения туристов. Наша задача – сделать так, чтобы Ростов-на-Дону и Ростовская область стали точкой притяжения для всех россиян. Не только жителей Центрального Федерального округа, но жителей Северо-Запада, Поволжья и Урала. Ростовская область благодаря своему географическому расположению собирает все туристические потоки с европейской части России, собирает туристов, которые хотят ехать на Юг. Задача автотуриста – посмотреть все достопримечательности по пути на море».

По его словам, на начало 2023 года в России было зарегистрировано более 45 млн владельцев домов на колесах. По данным Росстата, более половины россиян ежегодно отправляются в путешествие на автомобиле, то есть более 20 млн людей.

РОСТ ЧИСЛА ТУРИСТИЧЕСКОГО АВТОТРАНСПОРТА

Если раньше автомобильным туристом называли владельца легкового седана, то в последние пять лет портрет такого туриста сильно изменился. Выросло количество специализированной техники.

«Есть такие люди – самостоятельные путешественники, которые уровень своего размещения выбрали сами. Например, немногие знают, что в автомобиле Lada Largus можно жить, ночевать и комфортно путешествовать. Эта машина комфортна для проживания. Есть одна семья, которая путешествует в этой машине, выбирает красивые виды и постоянно меняет место своего расположения», — рассказал Андрей Артюхов.

Современная техника для автомобильного туризма сегодня в основном закупается любителями такого вида отдыха в России – очередь на прицепы составляет несколько месяцев. К этому в стране пришли еще до импортозамещения, производство у нас в стране активно развивается с 2018 года. Так, в Татарстане создают жилые модули, которые в обычное время работают в режиме семейного транспорта. Для путешествий же в этот транспорт ставится специализированная мебель, и семья отправляется по всей стране.

«ФИСТАШКИ» НА ВЫЕЗДЕ

Ростов-на-Дону – маленькая столица развития автотуризма. Здесь в пяти километрах от города находится маленькое производство – Fistashka Trailer.

«Донская семья создает специальные туристические прицепы – «фисташки», — поясняет Андрей Артюхов. – Нынче это модное клубное явление. Таких людей называют «фисташководами». Они самые легкие на подъем. У фисташководов есть свой клуб. Они объединяются по шесть-восемь семей и вместе путешествуют. Так, недавно они ездили на Териберку, на Урал, в Калмыкию…».

У фисташководов есть и свое сообщество, активно продвигающее этот вид путешествий.

ПРОПАСТЬ МЕЖДУ ЧИСЛОМ КЕМПИНГОВ И ПРИЦЕПОВ

Автомобильный туризм, по мнению Андрея Артюхова, это не просто мотивация увидеть достопримечательности, путешествуя на автомобилях. Для автотуриста главное – автоинфраструктура, которая начинается с парковочного пространства.

«В Национальном союзе профессионалов кемпингов и автомобильного туризма посчитали число кемпингов, принимающих все категории туристов. Также посчитали все автомобильные маршруты и всех производителей автомобильной техники. Согласно этим данным, в Российской Федерации сейчас оборудованы 402 кемпинга. В то время как действующих экземпляров автомобильной техники – 26 тысяч единиц. Таким образом, между этими показателями существует значительная пропасть», — резюмировал Артюхов.

При этом 258 компаний работают в обслуживающей сфере, из них 88 — производители специализированной техники, 94 – прокатные станции, специализирующихся на автомобильном туризме, и 18 компаний, занимающихся производством оборудования для спецтехники.

ФЕСТИВАЛИ КАРАВАНЕРОВ — ДОХОД ДЛЯ ТЕРРИТОРИИ

На сегодня в Российской Федерации активно действуют 73 сообщества домов на колесах, в том числе «Фисташка Трейлер». Эти сообщества только для себя проводят по пять тематических мероприятий в год, собирающих по 200-600 семей со всей страны.

«География этих фестивалей обширна: Псковская, Мурманская области, Поволжье… В 2023 году крупнейший фестиваль караванеров проходил в Нижегородской области, где собрались больше 600 экипажей. В 2024 году этот фестиваль пройдет в Суздале, на территории Владимирской области. К тысячелетию региона губернатор Владимирской области поставил задачу собрать символическую цифру – тысячу экипажей караванеров. В принципе, эта задача выполнима — поставить рекорд на владимирской земле», — считает Андрей Артюхов.

Были планы по проведению фестиваля караванеров и в Ростовской области, во время фестиваля «Донская лоза». Однако из-за нехватки инфраструктуры идею не реализовали. В целом же, караванеры – благодарные посетители фестивалей в разных регионах России: они приезжают на три-четыре дня и готовы тратить свои деньги на новой территории.

Караванеры привозят с собой «готовый отель» — на месте требуется лишь минимальная инфраструктура. Но пока для них не везде созданы условия. Поэтому российским караванерам еще предстоит сделать важный шаг на пути развития своей отрасли и доказать экономическую выгоду от своего присутствия на территории.

АВТОР: АНАСТАСИЯ ТАЛЫЗИНА

Похожие статьи

 Детское меню просят сделать дешевле взрослого

Детское меню просят сделать дешевле взрослого

Цены на блюда из детского меню должны быть ниже, чем из основного, например на 20 процентов, уверен член Комитета Госдумы по бюджету и налогам Никита Чаплин. Кроме того, депутат напомнил «Парламентской газете», что рестораны не имеют права отказать взрослым посетителям в блюдах из детского меню.