Бизнес Приморья замер в ожидании гостей из Китая

После открытия границ граждане Китая стали приезжать во Владивосток, но ограниченным числом, лишь по деловым и рабочим, а затем и по туристическим визам. Тем не менее процесс оформления документов долгий и стоит немалых денег.

– Китайцы соскучились по путешествиям, но необходимость оформления визы существенно увеличивает стоимость путёвки – в среднем на 18 тысяч рублей на человека. При этом сроки открытия безвизового въезда постоянно переносятся уже на протяжении четырёх месяцев, и никто не знает, в чём причина. А в это время китайские туристы поехали в другие страны, – делится с изданием руководитель агентства международного туризма «Катюша» Дмитрий Павлов.

Такой долгожданный «безвиз»

Руководитель туристического интернет-проекта о Китае VisitChina.ru Константин Ягодин считает, что процесс перезагрузки «безвиза» затягивается из-за бюрократических формальностей с обеих сторон.

– Одна из причин задержки, на мой взгляд, – упразднение Ростуризма и передача его функций Минэкономразвития, – отмечает эксперт. - Вполне возможно, что списки российских турфирм ещё даже не отданы китайской стороне. Но я предполагаю, что их передадут в ближайшее время: после встречи Владимира Путина и Си Цзиньпина многие процессы в отношениях Китая и России пойдут быстрее.

Несмотря на то что многие представители приморского турбизнеса не верят в скорое открытие безвизового въезда, собеседник издания полагает, что оно произойдёт в мае – как раз к началу туристического сезона.

Как рассказывает гид-экскурсовод, член Общества изучения Амурского края Наталья Зинина, в начале апреля китайские партнёры сообщили ей о том, что группы туристов из Поднебесной скоро начнут въезжать в Россию по безвизовым спискам. На открытие свободного въезда в первую неделю мая рассчитывают и туроператоры.

Впрочем, органы власти и общественные организации, осуществляющие деятельность в сфере туризма, не смогли назвать никаких дат и дать чёткие прогнозы на грядущий сезон.

От трепангов до театра

В последние годы перед пандемией Приморский край пользовался популярностью у туристов из КНР – жители Владивостока помнят толпы иностранцев на улицах города, особенно в летний сезон.

Дальневосточная столица привлекала гостей из Китая чистым морем, свежими морепродуктами, шопингом, а также своей доступностью по сравнению с более дорогими и далёкими Москвой и Санкт-Петербургом. Китайцы с удовольствием посещали местные достопримечательности: мемориал «Подводная лодка С-56», памятный знак «Конец Транссиба» на платформе железнодорожного вокзала, Музей-заповедник истории Дальнего Востока имени В. К. Арсеньева. Наталья Зинина подчёркивает, что китайские туристы всегда особенно интересовались культурными событиями города.

– Огромной популярностью пользовались спектакли и балетные постановки Приморской сцены Мариинского театра – китайцы положительно отзываются о нашей труппе и очень часто первым делом спрашивают, запланирован ли в туре хотя бы один вечер в Мариинке, – говорит она. - Сейчас многие очень хотят посетить ледовое шоу Этери Тутберидзе, чтобы увидеть выступление олимпийской чемпионки Камилы Валиевой. Китайские туристы активно отправляют заявки и готовы приезжать во Владивосток любым способом и за любые деньги. Открытия безвизового въезда очень ждём не только мы, но и они».

Важным пунктом туристического маршрута был также Музей трепанга во Владивостоке. В Китае морской огурец считается источником молодости и долголетия и прочно ассоциируется с дальневосточной столицей, которую китайцы называют «Хайшеньвай» – «Бухта трепанга». По словам руководства, до пандемии в летний сезон музей ежедневно посещали 300 человек. Закрытие границ резко снизило эту цифру, однако в музее уверены, что возобновление безвизового сообщения позволит быстро вернуться к показателям 2019 года.

Помимо музеев и театров, китайских путешественников привлекали и более мирские удовольствия – казино, золотые украшения и русский шоколад. Любили гости из Поднебесной и поесть крабов в приморских ресторанах, а из магазинов косметики пакетами увозили домой российские кремы.

Негостеприимная инфраструктура

Пункты пропуска на российско-китайской границе остаются одной из основных проблем, препятствующих развитию грузового и пассажирского сообщения двух стран. Если на стороне КНР можно увидеть заасфальтированные широкие дороги, благоустроенную территорию и отремонтированные современные здания, то в России – грунтовка, ямы и разваливающиеся бетонные конструкции.

Директор туристической компании «Дороги мира» Анна Филимонова в разговоре с «Октагон.Восток» замечает, что накануне пандемии возросла популярность экологических туров – в Хасанский, Шкотовский и другие районы Приморского края. Однако 80 процентов туров, которые приобретали китайцы, по-прежнему были городскими и длились два – четыре дня.

Это неудивительно, ведь к наиболее живописным местам отдыха в Приморье ведут разбитые дороги и грунтовки, по которым можно доехать разве что на джипе. Уровень сервиса в деревянных домиках не соответствует ценам, но даже в них все места в высокий сезон заняты.

– В связи с этим особенно важно, что в последние годы во Владивостоке улучшилась инфраструктура. Появилось много общественных пространств и скверов, открылся долгожданный отель на Корабельной набережной. Город стал чище и приятнее, чем до пандемии, – убеждена Анна Филимонова.

До 2020 года визиты китайских гостей вносили существенный вклад в развитие экономики региона. Турпотоку не смогло помешать даже серьёзное ДТП с участием туристического автобуса, произошедшее в мае 2019 года, в котором погибли и получили травмы несколько граждан Китая. Впоследствии выяснилось, что путешественники прибыли в Россию на четыре дня, но при этом срок действия страховки составлял всего трое суток, и первый день тура, когда произошла авария, в страховку не вошёл.

После этого инцидента пять крупнейших игроков туристического рынка Китая получили штрафы и временный запрет на работу по безвизовой системе, из-за чего в начале сезона резко упал пассажиропоток.

Однако за счёт открытия электронных виз и перенаправления туристов в более мелкие компании он довольно быстро восстановился.

Согласно отчёту Агентства по туризму Приморского края, в 2019 году регион посетили более 456 тысяч путешественников из КНР, что на 8 процентов больше, чем в 2018-м, и составляет почти половину от общего числа зарубежных гостей.

2020 год свёл все показатели на нет и лишил прибыли туристические фирмы, гостиницы и ориентированные на иностранцев магазины. Многие из них прекратили своё существование, а те, кому удалось пережить «коронакризис», сейчас с надеждой ждут открытия безвизового въезда.

В марте текущего года власти Приморского края обозначили количество туристов, которых регион настроен принять в 2023 году, – 3,5 миллиона человек. Какой процент от этого числа составят гости из Китая, пока неизвестно.

Дарья Улькина