В частности, на федеральный проект «Развитие туристической инфраструктуры» (входит в нацпроект. – Ред.) удалось перечислить только 27 млрд руб. из предусмотренных 46,1 млрд. А на «повышение доступности туристических продуктов» – 1,8 млрд из 5,3.

Недостаточный уровень кассового исполнения означает, что деньги, запланированные на развитие туризма, не удается направить по назначению. Для тех, кто внимательно следит за новостями, это не стало сюрпризом. Еще год назад в корпорации «Туризм.РФ», которая должна вместе с инвесторами заниматься строительством гостиниц и прочих капитальных объектов, признали, что некоторые инвестпроекты буксуют по разным причинам. Например, из-за роста себестоимости строительства после санкций. Что касается повышения доступности внутреннего туризма, то его по плану должны были обеспечивать две ключевые меры. Это туристический кешбэк, который признали виновным в разгоне инфляции и не продлили из-за злоупотреблений, а также программа субсидирования чартеров по России. Ее финансирование сначала сократили, а потом тихо свернули. За рейсы, организованные еще в прошлом году, туроператорам так и не заплатили. Прием заявок на этот год в Минэкономразвития не объявляли, хотя деньги на субсидии премьер Михаил Мишустин распорядился выделить еще в марте. 

Впрочем, как минимум один целевой показатель нацпроекта уже почти достигнут. Вкладывая десятки миллиардов рублей, правительство рассчитывало удвоить количество туристический поездок по России к 2030 году. Но если верить Росстату, нужный уровень будет достигнут к декабрю – из-за изменившейся методики подсчета.

Автор: Дмитрий Даниленко