ЧАРТЕРЫ И ВНУТРЕННЯЯ ПЕРЕВОЗКА
«Вестник АТОР» узнал у туроператоров, насколько нынешний аэропорт Краснодара востребован у туристов. Как поясняет генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин, чаще всего в Краснодар прилетают путешественники, отдых которых проходит на таких курортах как Геленджик и Архипо-Осиповка.
«Краснодар – нередко единственный вариант перелета для регионов при отсутствии прямых рейсов в Геленджик», – отмечает он.
Как добавили в пресс-службе туроператора TUI Россия, из «Пашковского» чаще всего добираются до популярных пляжей Туапсинского района. Так, из Краснодара до бухты Джубга - 121 км пути, до бухты Инал – 124 км, в то время как от аэропорта Сочи, это соответственно, 197 км и 210 км. Перелет в Краснодар оптимален и для путешественников, планирующих активный отдых в Адыгее.
Как подчеркивает вице-президент АТОР Дмитрий Горин, Краснодар – крупный межрегиональный хаб, имеющий ключевое значение для развития как внутренних авиамаршрутов, так и выездных направлений.
«Многие жители южных регионов России предпочитают лететь, например, в Москву или на чартерах в Турцию именно из Краснодара», – пояснил эксперт.
О важности краснодарского аэропорта для пакетного выездного туризма сообщили и представители туроператора «Интурист». По их данным, в летнем сезоне-2021 из «Пашковского» ставят прямые рейсы в Турцию практически все массовые туроператоры. В частности, начиная с апреля 2021 года, «Интурист» планирует летать из Краснодара на курорты Антальи и эгейское побережье Турции в Даламан.
По оценке Национального туроператора АЛЕАН, аудитория, которая выбирает курорты Черноморского побережья, в 99% случает летит в аэропорты Сочи или Анапы напрямую, поэтому и ныне действующий, и будущий авиахаб в Краснодаре, не являются конкурентами указанным аэропортам.
Как пояснили эксперты «Интуриста», хотя в высокий сезон перелет до Краснодара обходится дешевле, чем в Сочи, затраты на трансфер и долгий путь до Сочи делают такой вариант путешествия для многих нецелесообразным.