BUSINESS GUIDE: Этим летом была открыта вторая очередь парка «Остров фортов». Сколько людей посетило его с начала реализации проекта и на какой туристский трафик рассчитывает организатор после завершения работ?

КСЕНИЯ ШОЙГУ: Парк ориентирован в первую очередь на кронштадтцев, хотя он сразу полюбился и жителям других районов Санкт-Петербурга, и гостям из других регионов. Мы не выделяли специально туристский трафик из совокупного числа посетителей, поэтому оперировать можем только общими цифрами. С момента открытия в августе прошлого года парк принял более 1,2 млн посетителей. Что касается ежегодного турпотока, мы ориентируемся на цифру 3 млн человек к 2025 году.

BG: Какова схема финансирования проекта? Какие инвесторы уже привлечены, сколько они готовы вложить и какие объекты хотят построить?

К. Ш.: «Остров фортов» — проект комплексного развития территории, включающий социальные и коммерческие объекты, памятники культурного наследия и инфраструктуру общего пользования. Разработанная нами финансовая smart-модель позволяет диверсифицировать источники и привлекать средства для каждого типа объектов. По коммерческой инфраструктуре мы изначально прорабатывали с инвесторами модели, с которыми они должны были согласиться, понимая, какой уровень доходности получат. Период окупаемости чуть дольше, чем у объектов в центре мегаполиса, тем не менее на возврат средств в течение 13 лет, что является вполне обычным сроком для подобных инфраструктурных проектов, инвесторы могут рассчитывать. В отношении музейной составляющей или объектов социального значения об окупаемости говорить не приходится: они ее не подразумевают. Нет ни одного музея, который был бы прибыльным в прямом смысле слова. Можно вспомнить Эрмитаж и Лувр — даже такие крупнейшие культурные центры дотируются. Их роль в обществе не коммерческая, а социокультурная и просветительская.

Что касается уже привлеченных инвесторов, то на проходившем в июне Петербургском международном экономическом форуме мы подписали соглашение с группой компаний «Алькор» о строительстве ряда объектов кластера. В их числе — яхтенный порт с технической инфраструктурой, апартаментами и пунктом пропуска через госграницу, жилой массив на 1430 квартир, поликлиника и два детских дошкольных образовательных учреждения, гранд-отель категории «четыре звезды» с номерным фондом 200 номеров. Их ГК «Алькор» строит за свои деньги в рамках совместно разработанного и согласованного с городскими властями инвестплана, учитывая потребности Кронштадтского района. Сумма привлекаемых инвестором средств, по предварительной оценке, составит более 16 млрд рублей. А «Остров фортов» выполняет функцию института развития и способствует созданию социальной, туристской и обеспечивающей инфраструктуры территории.

BG: Каков общий объем инвестиций в реализацию проекта и сколько уже в него вложено?

К. Ш.: Он составит от 40 до 60 млрд рублей. 70–80% необходимого финансирования уже найдено.

BG: Как будет развиваться транспортная доступность комплекса? Какими способами можно добраться до него, кроме автомобиля, и будет ли увеличена площадь парковки?

К. Ш.: Вопрос повышения транспортной доступности Кронштадта — наиважнейший. Ответственными органами власти приняты необходимые решения. Не только на региональном, но и на федеральном уровне, за что большое человеческое спасибо заместителю председателя правительства РФ Марату Хуснуллину. На ПМЭФ-2021 мы с Минстроем России и правительством Санкт-Петербурга подписали «Протокол о реализации мероприятий по созданию объектов транспортной инфраструктуры». На дорожное строительство в Кронштадте выделят 4,9 млрд рублей из бюджета города и 3 млрд рублей из федерального. К 2025 году будут построены и реконструированы шесть объектов улично-дорожной инфраструктуры в Кронштадте, в том числе пешеходная набережная от морского портового комплекса до сквера «Инчхон», а также реконструирована развязка с КАД на въезде в город. Эти меры позволят решить застарелую проблему кронштадтских пробок и обеспечить в нем беспрепятственное автомобильное движение. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга уже начал проектирование новых автодорог Кронштадта. Работа по расширению парковочных пространств тоже уже ведется. В начале этого года открыта перехватывающая парковка на въезде в Кронштадт. На территории «Острова фортов» в ближайшей перспективе появится парковка на 620 машино-мест. Парковочные места в соответствии с нормативами также создаются при каждом из новых объектов кластера.

BG: Что будет сделано на территории фортов «Кроншлот», «Петр Первый» и «Император Александр Первый» и когда можно будет посетить первые отреставрированные объекты?

К. Ш.: Форты подлежат бережной реставрации. Будет сохранен их исторический облик первой трети ХХ века. На всех трех фортах будет произведена реставрация гранитных и кирпичных стен, кровли и сводов казематов, лестниц, воссозданы утраченные декоративные элементы фасадов, раскрыты исторические оконные и дверные проемы.

На территории «Кроншлота» планируется построить музейный комплекс, посвященный первому форту Кронштадта, площадку для торжественных мероприятий, рестораны, сувенирные магазины и кинотеатр. «Петр Первый» встретит гостей музеем минно-взрывного дела, смотровыми площадками, рестораном и винным погребом. Там также будут организованы большие пространства для проведения культурно-массовых мероприятий, в том числе ярмарок. В форте «Император Александр Первый» расположатся музей истории борьбы с инфекционными заболеваниями, ресторанный комплекс и гостиничные номера.

Реставрация фортов завершится в 2024 году, затем должны быть закончены точечные проекты по их приспособлению к современному использованию. Таким образом, «Кроншлот», «Петр Первый» и «Император Александр Первый» откроются для посетителей к 2025 году вместе со всеми остальными объектами кластера.

BG: Ранее сообщалось, что в комплекс войдет 19 исторических зданий. Какова функция этих объектов в прошлом и как они будут приспособлены для современного использования?

К. Ш.: В основном это здания первой половины XX века, где находились различные службы и заведения, связанные с фортами и береговыми батареями. В качестве примера — четыре строения из ансамбля форта «Петр Первый», расположенные на территории музейно-исторического парка «Остров фортов»: «Камбуз», «Управление», «Караульная» и «Пороховая лаборатория». По названиям нетрудно понять их прошлое предназначение. После завершения реставрации они будут также выполнять обеспечивающие функции, только уже не для военных, а для гостей парка. В здании «Камбуза», в частности, разместится крытый ресторан, где можно будет с комфортом перекусить, невзирая на капризы изменчивой кронштадтской погоды.

BG: Какого класса жилье будет построено?

К. Ш.: Инвестор построит жилой массив, включающий комплекс малоэтажных жилых зданий общей площадью 126,5 тыс. кв. м. Он расширит жилой фонд Кронштадта на 1430 квартир различного уровня в соответствии с потребительским спросом.

BG: Что стало ключевым фактором успешности реализации проекта?

К. Ш.: Ключевым фактором, конечно, являлась инициатива президента РФ Владимира Путина сделать Кронштадт городом-музеем. Успех предопределило и то, что изначально у нас была очень динамичная команда, которая с первых дней начала активно заявлять о значимости проекта и продвигать его на всех уровнях, находить пути решения задач и добиваться результатов даже в самых непростых условиях. За счет человеческого фактора мы смогли сделать очень многое, а сделаем еще больше.

BG: Насколько увеличится население Кронштадта после 2025 года?

К. Ш.: Оно более или менее стабильно на протяжении многих лет. Администрация Кронштадтского района не прогнозирует взрывного демографического роста в ближайшие годы. Думаю, что новый жилой фонд, который появится в городе в рамках нашего проекта, будет частично использован самими кронштадтцами для улучшения условий проживания. Какую-то часть квартир приобретут петербуржцы в качестве летних апартаментов. Сколько постоянных новых жителей получит Кронштадт с вводом жилых комплексов «Центральный» и «На набережной», пока прогнозировать трудно, но не думаю, что влияние на демографию района будет серьезным.

Спрашивала Екатерина Загвоздкина