Лонгрид

Екатерина Смирнова: «Апарт-отели требуют особого подхода при проектировании»

Проектировать апарт-отели и гостиницы – совсем не одно и то же, что жилые дома. В чем принципиальные особенности и специфика нормативных требований к апартаментам? Как правильно рассчитать необходимое количество лифтов, требуемые энергоресурсы, мощность систем вентиляции, кондиционирования и пр.? Какие типичные ошибки тиражируются в проектах? На эти и другие темы рассуждает Екатерина Смирнова, руководитель проектов ГК «Глобал ЭМ».
Екатерина Смирнова: «Апарт-отели требуют особого подхода при проектировании»

Принципиальное отличие проектирования апарт-отелей и гостиниц – в нормативной базе, они проектируются по нормам общественных зданий. Апартаменты могут быть сервисные и с ограниченным набором услуг, первые наиболее схожи с гостиницами. Другое отличие – наличие «звезд» у гостиниц; в зависимости от их количества в проект закладываются сервисные помещения. Для апартаментов сервис – это скорее опция, а его уровень зависит от класса объекта.  

Беспрепятственный доступ 

 К гостиничным проектам, в отличие от жилья, применяются повышенные требования по обеспечению доступности и проживания малобильных групп. Часть номеров обязательно должна быть оборудована для людей с ограниченными возможностями. 

При проектировании апарт-отеля важно грамотно разработать планировки, чтобы исключить (или минимизировать) встречные и пересекающиеся потоки персонала и гостей. Например, в апарт-отеле VALO все технологические помещения (кладовые чистого/грязного белья, мусорные камеры, другие служебные боксы) находятся в подвале. А бельепровод и служебный лифт на этажах размещены в отдельном хозяйственном блоке, позволяющем развести потоки. Персонал собирает грязное белье в пакеты и с помощью бельепровода доставляет в пункт сортировки в подвале. 

Аналогичное решение воплощено в апарт-отеле ARTSTUDIO M103, где предусмотрен отдельный хозяйственный блок помещений на каждом этаже со своим служебным лифтом.

Апарт-отель – сложное в технологическом плане здание, требующее особого подхода при проектировании. К основным узлам относятся: входная группа; холл с лифтами; служебные/эвакуационные лестницы; номерной фонд с блоком служебных комнат на этажах (помещение для временного хранения ТБО, кладовые белья, служебный лифт); помещение общепита; серверная/диспетчерская; технологические и служебные помещения (багажная, кладовые, центральная мусорная камера и пр.); встроенные помещения под офисы, кафе, рестораны; автостоянка. 

Минимальное количество лифтов определено нормативными требованиями. Их расчет зависит от ряда факторов: этажность здания, количество номеров, класс объекта, скорость выбранного лифта. Для гостиниц со «звездами» время ожидания лифта регламентируется: чем больше «звезд», тем оно меньше.

В сервисных апарт-отелях дополнительно закладывают сервисные и технологические лифты. Например, в апарт-отеле ARTSTUDIO M103, помимо пассажирских, запроектирован служебный лифт; подъемник из ресторана на второй этаж для рум-сервиса, а также автомобильный лифт для перемещения машин в подземный паркинг. 

В третьей очереди VALO мы дополнительно спроектировали лифт рум-сервиса, который доставляет еду из ресторана на этажи. Ну и бельепровод, по нашим данным, – первый в России в многоэтажном (18 этажей) здании. Обычно его используют для малоэтажных комплексов.  

Апартография 

 Чтобы сделать привлекательными апартаменты, еще перед проектированием заказчик тщательно мониторит предпочтения покупателя и выдает проектировщику задание по апартографии: количество юнитов, площади и процентное соотношение юнитов разного типа.

По нашему опыту, чтобы сделать юнит продаваемым, нужно соблюсти ряд условий. Например, помещение должно иметь простую конфигурацию, без каких-либо обшивок инженерных сетей, а также выступающих вентшахт и пр. 

Панорамное остекление с красивым видом из окна добавит привлекательности номеру. Яркий пример – отель Hilton Saint Petersburg ExpoForum 4*, где окна выполнены почти на всю ширину и высоту наружной стены, а в подоконной части установлены диваны. Вечером можно наблюдать за огнями большого города и взлетающими самолетами. 

Если номер с душевой кабиной, лучше сделать ее без поддонов (порожков). 

Конкурентным преимуществом будет наличие систем кондиционирования и приточно-вытяжной механической вентиляции, теплого пола, мастер-света, кнопки «не беспокоить/убрать номер», а также датчиков протечек и отключения кондиционирования при открывании окон. 

К отелям предъявляют более жесткие требования пожарной безопасности, чем к жилому дому. Например, их обязательно оборудуют автоматической системой пожаротушения.

Стоит также обратить особое внимание на системы безопасности с контролем доступа и оповещения. Вся эта инженерия жестко не регламентирована (за исключением пожарной), но улучшает комфорт проживания и, как следствие, продажи для заказчика.

Услуги spa, фитнес-центра и бассейна при гостинице также способствуют продаваемости апартаментов.

Как и в любом сегменте, большое значение имеет локация апарт-отеля и формат проживания. У вокзалов, аэропортов или метро для кратковременного пребывания востребованы «капсульные» отели с площадью номера до 17 «квадратов». Для средне- и долгосрочной аренды требуются более просторные юниты, включая многокомнатные площадью от 45 кв. м. Так, в одном из корпусов третьей очереди VALO мы как раз предусмотрели юниты-капсулы с минимальным набором мебели. Наряду с ними в соседних корпусах есть номера большего размера, включая 2–3-комнатные. 

Технологии в помощь  

 Существенно сократить сроки строительства и увеличить качество готового продукта можно за счет технологии модульного домостроения. В проекте ARTSTUDIO M103, например, мы заложили модульные сантехнические кабины, которые изготавливаются в заводских условиях с пристроенными шахт-пакетами, со всей инженерией, сантехникой, закладными для внешнего подключения сетей, а также с отделкой по индивидуальному дизайну. Помимо прочего, такая технология исключает строительные ошибки. 

Другое интересное технологическое решение реализовано в нескольких апарт-отелях наших заказчиков. Речь об инженерном канале, который отделяет жилую часть от встроенных коммерческих помещений на первых двух этажах. Там собраны все сети водопровода и канализации с жилых этажей, которые через единую шахту опускаются в подвал. Таким образом мы избегаем транзитный частокол шахт в коммерческих помещениях, обеспечивая их свободную планировку.

Крайне важно правильно рассчитать необходимое количество пассажирских лифтов в проекте, чтобы не было столпотворения на этажах. Более того, для обслуживающего персонала лифт нужен отдельный, чтобы, например, не перевозить в лифте с гостями матрасы, мусор, тележки с бельем и пр. К сожалению, ошибки в расчетах необходимого количества вертикального транспорта встречаются нередко. 

Еще одна больная точка отельных проектов – недостаточный воздухообмен в номерах. Чтобы избежать этого, мы рекомендуем заказчику устанавливать механическую приточно-вытяжную вентиляцию с секцией охлаждения. Охлаждение приточного воздуха летом позволяет подавать воздух комфортной температуры.

Среди новинок в сегменте апарт-отелей – использование «зеленых» технологий. Так, один из проектов нашего заказчика (Группы RBI) сертифицируют по международному стандарту BREEAM. Это единственный апарт-отель в Петербурге с подобным сертификатом. В его основе три составляющие: энергоэффективность, экологичность и комфорт. Первая достигается за счет сложной системы регулирования и автоматического управления всей инженерной «начинкой». Экологичность – за счет применения соответствующих материалов, а также раздельного сбора и хранения отходов. 

Комфортному пребыванию в номерах призвана помочь повышенная звукоизоляция, бесперебойная работа инженерии и благоприятный микроклимат. Для удобства гостей и сотрудников апарт-отеля предусмотрена велопарковка и станция зарядки для электромобилей.   

Безусловно, «зеленая» технология удорожает проект для девелопера, но она дает тот комфорт, за который готов платить покупатель юнита, а также арендатор.  

Мнения экспертов 

Сергей Софронов, коммерческий директор «Петербургская строительная компания»:

«Принципиальное отличие от жилья в том, что апарт-отель проектируется как гостиница. И нормативные требования к нему предъявляются такие же, как к зданиям гостиниц. В апарт-отелях больше юнитов на этаже, чем квартир в жилых домах. Они разделяются на секции (крылья) с обособленной зоной лифтов. Предъявляются более строгие требования к пожарной безопасности: устанавливаются системы не только сигнализации, но и пожаротушения. Двери в апартаменты должны быть пожаробезопасными. Предусматривается отдельный лифт для персонала. Первый этаж представляет собой лобби со стойкой ресепшн, а нижние уровни всегда отводятся под коммерческие помещения. Дополнительно в апарт-отеле могут размещаться офисы.
В свою очередь, от гостиницы апарт-отель отличается номерным фондом. В апартаментах устанавливают кухонное оборудование; обязательны санузлы. Средняя площадь юнитов, как правило, больше, чем у номеров в классических гостиницах»

рвый этаж представляет собой лобби со стойкой ресепшн, а нижние уровни всегда отводятся под коммерческие помещения. Дополнительно в апарт-отеле могут размещаться офисы.
В свою очередь, от гостиницы апарт-отель отличается номерным фондом. В апартаментах устанавливают кухонное оборудование; обязательны санузлы. Средняя площадь юнитов, как правило, больше, чем у номеров в классических гостиницах»

Константин Сторожев, генеральный директор компании VALO Service Комплекс апарт-отелей VALO:

«Любой проектировщик, который берется за апарт-отель, должен понимать специфику проектирования гостиницы. В чем отличие? Концепция апарт-отеля должна быть более гибкой. Если это доходный дом, то количество отельных технологий сильно уже, чем в классической гостинице. Это разные форматы. При проектировании надо точно понимать направление будущего бизнеса; проектировщик должен работать вместе с УК и вникать в детали. Апарт-отель – комплекс, состоящий из вторичных объектов собственности, поэтому важно грамотно спроектировать МОПы. Нужно четко сформировать функциональные зоны, в том числе и в проектах псевдожилья. Важно понимать, где разместится УК, в чьей собственности окажутся МОПы.
Помимо функционала, проектировщику нужно разбираться в организации будущего бизнеса. Когда мы сопровождаем проекты, нам приходится напоминать об этом»

Халмурат Касимов

Похожие статьи

На модульные отели выделят миллиарды: станет ли отдых в России доступнее?

На модульные отели выделят миллиарды: станет ли отдых в России доступнее?

Заместитель руководителя Минэкономразвития Дмитрий Вахруков сообщил, что в 2023–2024 годах на строительство отелей из модульных конструкций из бюджета будет выделено 8 млрд руб. Предполагается, что предприниматели будут получать гранты и быстро возводить такие гостиницы и это сделает отдых в России доступнее, так как сейчас номерного фонда не хватает. Эксперты, опрошенные редакцией, предупреждают, что не все так просто.

Кавказ.РФ ищет инвесторов для строительства гостиниц на курорте «Мамисон»

Кавказ.РФ ищет инвесторов для строительства гостиниц на курорте «Мамисон»

Госкорпорация «Кавказ.РФ» объявила поиск потенциальных инвесторов для строительства средств размещения и благоустройства территорий особой экономической зоны «Мамисон» в Северной Осетии, сообщает пресс-служба института развития.