В соцсетях глэмпинга бизнесмен провел подробную экскурсию по «брошеному» самолету. Видео было опубликовано 13 дней назад.
— В двух словах могу сказать коротко: «Мы купили самолет!» История началась так, как начинаются все интересные истории. Однажды утром мне раздался звонок, звонит мой друг, говорит: «Макс, привет, есть самолет, не хочешь купить?» — говорит владелец на видео. — Потом оказалось, что он уже какое-то время не летал, а использовался для тренировки специалистов МЧС. И пришел такой этап жизненного пути, когда его решили списать и сдать в металлолом. Сотрудники авиапредприятия, где он работал, так за него переживали и так им не хотелось, чтобы он был уничтожен. Хотели, чтобы его жизненный путь продолжился. Ребята предприимчивые, решили искать, что сделать, и нашли нас. Мы за эту идею ухватились.
По словам владельца, для перевозки негабаритного груза им потребовалось специальное разрешение. Самолет пришлось распилить, везли его ночью. Сейчас его сваривают, а швы закрывают металлическим пластинами. Борт занял участок 10 соток.
— Понятно, что такую штуку просто по дорогам общего пользования не перевезти. От места, где был самолет изначально, до локации, где мы сейчас находимся, порядка 400 километров. Мы столкнулись с нестандартной задачей. <...> Даже в распиленном состоянии это был жуткий негабарит. Долго получали разрешение, везли ночью с сопровождением. Доставили. Сейчас мы будем строить из этого самолета номер экоотеля.
В видео Максим отмечает, что площади под жилую зону не так много. Поэтому, вероятнее всего, в самолете будет только один номер. Придется вытащить часть оборудования, а также утеплить корпус самолета, разместить кондиционер.
— Мы расширим основной вход, вырежем проемы, сделаем несколько панорамных окон. Может быть, даже у нас получится сделать так, что с крыла самолета получится нырять в воду. В наших планах: разместить внутри фюзеляжа, помимо основных функциональных зон, кухню-гостиную, маленький кинотеатрик, спальную зону. В хвосте будет сауна. Сейчас рассказываем в формате некого тизера. Работа над проектом идет порядка трех месяцев.
Анастасия Вязигина, корреспондент